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                          飛龍湖烏江大橋首片鋼桁梁吊裝成功

                          2020-03-10 17:31:47

                          江西吊裝搬運,3月3日,遵余高速項目迎來復工以來一大喜訊,飛龍湖烏江大橋首片鋼桁梁吊裝成功。

                          在遵余高速公路項目施工現場,佩戴安全帽和口罩的工人們正在積極的進行施工生產,挖掘機、吊車、自卸汽車等設備轟鳴不斷,目前遵余高速全線8個土建標、1個路面標、1個施工標共計10個標段,85個主要工點已全面恢復施工生產,繁忙而有序,拉開了項目全面復工的大幕。

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                          遵余高速位于貴州省遵義市和黔南州境內,沿線經過余慶縣、湄潭縣、甕安縣、播州區等4個縣(區)。項目起于余慶縣半坡,與江口至甕安高速公路相接。

                          飛龍湖烏江大橋克服山嶺重丘區地形陡峻、場地狹窄的困難,利用余慶岸引橋臺后一切可利用場地資源擴大鋼梁拼裝場地,建成2個“1+3”節段匹配拼裝區,為快速施工創造條件;并成功解決利用4臺運梁臺車實現鋼梁脫胎運輸過程中旋轉90度、運梁臺車旋轉180度的技術難題。鋼梁運輸至起吊位置,利用全自動旋轉吊具將215噸鋼桁梁空中旋轉90度,達到安裝狀態進行安裝。


                          3月3日下午4時許,遵余飛龍湖烏江大橋首片鋼桁梁順利吊裝完成。大橋全長1.24公里,主跨為680米板桁結合鋼桁梁懸索橋,鋼桁梁設計共有49個節段,預計4月中旬全面完成。

                          飛龍湖大橋作為遵余高速控制性工程,工期緊、任務重。遵余高速項目認真策劃,“一手抓疫情防控、一手抓復工復產”,在確保安全防范、風險可控的前提下,加快復工復產步伐,恢復正常的生產進度,把疫情損失的工期搶回來?! 〗刂聊壳?,遵余高速全線工程總體進度完成約60%(按產值估算),其中路基工程完成比例為82.8%,橋涵工程完成比例為51.2%,全線設計隧道22座/28618米,已貫通16座(包括全線最長桃子臺隧道),完成比例為73%,為完成2020年底通車運營的目標打好堅實的基礎。


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